Fertilog OY - irtolastin jälleenlaivaus Terminaalikompleksi Kotkan satamassa (Suomi).
Urean ja muiden lannoitteiden siirto eri valmistajilta.
DISCOVER
Fertilog OY
Irtolastiterminaali Kotkan satamassa.TIETOJA YRITYKSESTÄ
Ajankohtaista
MUSSALON SATAMAAN VALMISTUU KAKSI UUTTA TERMINAALIA – FERTILOG GROUP SIJOITTAA TULEVAISUUTEEN SEKÄ NESTE - ETTÄ IRTOLASTIPUOLELLA
Julkaistu 26.6.2020 15:40
Yritys toivoisi nyt nopeasti jo päätettyjen raideyhteyksien parantamistöiden toteuttamista.
Fertilog sijoittaa Mussalon satamaan kaikkiaan noin 19 miljoonaa euroa. Yrityksen uuden nestetarminaalin kustannusarvio on 14 miljoonaa euroa...
KOTKAN JA KOUVOLAN VÄLISEN RADAN PAINORAJOITUS RAMPAUTTAA KILPAILUKYKYÄ, LANNOITEFIRMA FERTILOG KRITISOI "ÄSKETTÄIN YKSI ASIAKAS VALITSI KOTKAN SIJASTA TOISEN SATAMAN"
Julkaistu 29.10.2018 6:00
Kotkan ja Kouvolan välisellä radalla junavaunujen akselipaino pitäisi nostaa 25 tonniin, jotta Suomen reitin kilpailukyky transitoliikenteessä säilyy suhteessa Venäjän ja Baltian maiden reitteihin, Fertilog huomauttaa. Kauttakulkuliikenteen kilpailukyvyn säilyttäminen edellyttää yhtiön mukaan Suomen reitille uusia täyteen lastattuja vaunuja.
Lannoitteita käsittelevän Fertilog Oy:n mukaan Kotkan ja Kouvolan välisellä radalla junavaunujen akselipaino pitäisi nostaa 25 tonniin. Näin transitoliikenteessä...
TALVIMERENKULUN TRANSITOLIIKENTEEN TURVAAMISEEN SUHTAUDUTTAVA NYKYISTÄ VAKAVAMMIN
Edustamani yritys, Fertilog Oy, on merkittävä transitoliikenteen toimija Suomessa. Vastaamme kymmenestä prosentista Hamina-Kotkan sataman liikenteestä. Venäjältä Suomen kautta maailmanmarkkinoille kuljetettavien lannoitteiden volyymi on ollut jatkuvasti nousussa ja ennuste tälle vuodelle on 1,6 miljoonaa tonnia.
Lannoitteiden maailmanmarkkinahinta yksikköä kohti on matala. Siksi myös rahdin on oltava kilpailukykyisesti hinnoiteltua. Muuten kuljettaminen ei ole kannattavaa.
Suomen vahvuuksia ovat toimivat ratayhteyde...
LANNOITEET ALKAVAT JÄLLEEN KULKEA HAMINAN-KOTKAN SATAMASSA — KAKSI LAIVAA SAI ERILLISLUVAN POIKETA JÄÄLUOKKARAJOITUKSESTA
Fertilog Groupin harjoittama lannoitteiden transitoliikenne Haminan — Kotkan sataman kautta pääsee jatkumaan jälleen normaalisti. Yhtiö ilmoitti torstaina keskeyttäneensä lannoitteiden käsittelyn, koska viranomaiset eivät olleet viime viikolla antaneet jäänmurtaja-avustusta jääluokkaan 1C kuuluvalle alukselle. Kuljetusten pysähdyttyä yhtiön välivarastot olivat täyttyneet.
Liikenneviraston ylitarkastaja Tuomas Taivin mukaan viranomaisella on mahdollisuus myöntää erillislupa liikennerajoitusta alhaisemman jääluokan alukselle,...
FERTILOG ON PYSÄYTTÄNYT LANNOITTEIDEN TRANSITON HAMINA-KOTKAN SATAMAN KAUTTA - YHTIÖN MUKAAN SYYNÄ ON SE, ETTÄ LANNOITELAIVAT EIVÄT SAA JÄÄNMURTOAPUA
Fertilog Group on joutunut pysäyttämään lannoitteiden transitoliikenteen Hamina-Kotkan sataman kautta. Yhtiön mukaan tämä johtuu siitä, että Liikennevirasto on kieltäytynyt antamasta jäänmurtoavustusta heikkotehoisille lannoitelaivoille. Näin käytännössä estyy laivojen pääsy Fertilogin terminaaliin.
Laivakuljetusten katkeaminen on johtanut siihen, että terminaalin välivarastointikapasiteetti on täyttynyt. Ongelma heijastuu koko toimitusketjuun rautatiekuljetuksista Venäjällä sijaitseviin tehtaisiin saakka, joiden tuotanto joudutaan m...
NELJÄS HALLI NOSTAA LANNOITEKULJETUKSET UUDELLE MILJOONALUVULLE KOTKASSA
Julkaistu 13.9.2018 19:06 KYMEN SANOMAT
Fertilogin terminaali mahdollistaa jatkossa yli kahden miljoonan tonnin lannoitekuljetukset vuodessa.
Lannoitteita käsittelevä Fertilog Oy laajentaa toimintaa Mussalon satamassa. Yhtiön terminaalialueen neljäs varastohalli avattiin perinteisin nauhanleikkauksin torstaina. Uuteen halliin mahtuu 30–35 000 tonnia lannoitteita.
- Saimme pitkän sopimuksen tavarantoimittajan kanssa. Se ...
KUVAGALLERIA
YHTEYSTIEDOT
PART OF FERTILOG GROUP